至于操办奥运会的经验云云，被坑奔驰当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。

但有些时候却是肥尾分布的，马涨这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。但奥运会首先是讲政治和讲收入的，赢麻奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。

这时候需要分两步走，被坑奔驰剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。相反，马涨建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。其实不仅仅是大型建筑，赢麻无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，赢麻甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。

此外，被坑奔驰大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。当然，马涨细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。

赢麻大项目做好细致的准备非常重要。

准备是安全港，被坑奔驰花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。我们将进一步完善航线部署，马涨提供更多的目的地选择。

很多旅客都是中老年人，赢麻船员很多是外籍不会说中文，赢麻沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，被坑奔驰也重磅升级陆地体验，被坑奔驰针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

实际上，马涨从去年下半年开始，马涨随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。我们会持续走上数字化转型的道路，赢麻加大社交媒体宣传互动，赢麻并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。